VEGYES ALBUM ÉV VÉGÉRE

A tavalyi évhez hasonlóan 2023 utolsó bejegyzése is egy vegyes album, amelybe a cikkekből és bejegyzésekből kimaradt fotókból válogattam, de olyan képek is helyet kaptak itt, amelyek bár nem idén készültek, de szintén van 2023-as aktualitásuk

Északra tartó Mi-24-es géppár augusztus 20-án, Budapesten. A típus mostanában kevéssé van a fókuszban, de hallani fogunk még felőle

A „Trükkös Iván” forgószárnyas verziója. A repülés iránya és sebessége mit sem változott, csak közben a függőleges tengely körül megfordulva körülnéz a harci helikopter személyzete

Függésből fordul ki és gyorsítva távozik az augusztus 20-ai bemutatóra gyakorló Mi-17-es a Parlament előtt

H145M sziluett februári napnyugta idején

Zúgnak a légcsavarok, fütyülnek a PT6-os hajtóművek a Beechcraft 350 Super King Air-en. Az amerikai fegyveres erőknek dolgozó kontraktor gépe hónapokon át üzemelt Magyarországról

Az Ohio Légi Nemzeti Gárda 121. légi utántöltő ezredének KC-135-öse gyorsul a kecskeméti futópályán egy kellemes nyári napon. Európai feladatait befejezve a gép hazaindul a tengerentúlra

Ugyancsak haza, a Párizstól nyugatra fekvő Évreux-be indul a francia légierő modernizált C-130H szállítógépeinek egyike Ferihegyen. A Hercules csak a fenti KC-135-öshoz képest fiatal – 1988-ban adták át az Armée de l’ Air-nek

Mini album a cseh légierő Mi-24/35-ös harci helikoptereiről, amelyek idén októberben búcsúztak, pontot téve a típus 1978-ban kezdődött üzemeltetésére és átadva helyüket az UH-1Y Venom többcélú és AH-1Z Viper harci helikoptereknek.

Kötöttpályás repülés, avagy csíkos ballon a „Lizsében”, a Vajdahunyad vára csúcsainál

Az Air Cairo színpompás A320neója érkezik a 31R pályára. Az egyiptomi légitársaság az Airbusok mellett Embraerekkel is közlekedik Budapestre

Erőteljes Aeroflot utánérzés az Air China Airbus 330-asának festése. Egypályás üzem van, a gép a 31R várópontra gurul

Induló Dreamliner a Shanghaj Airlines színeiben, ugyanott, ugyanazon napon

A Korean Air Boeing 787-9-ese érkezik Szöulból. A 8200 kilométeres útvonalon a járat számított repült ideje 12 óra 50 perc

Festésmintával mosolygó Malév Tu-154-es a Cargo City állóhelyén. Van is oka az örömre, a gyönyörűen restaurált gépet földi képzéshez használják

A Wizz Air A321-ese Spanyolországban, Castellon repülőterén. Az indulás késik, a gép leszálláskor elkapott egy madarat. Az utastájékoztatásra nem lehetett panasz, a személyzet részletesen elmagyarázta, hogy ilyen esetben mi történik, milyen ellenőrzésre van szükség

Egy kopott belorusz Embraer 190-es ugyancsak a castelloni előtéren. Egy hónappal később Csehországban, az ostravai repülőtéren kapta meg új festését és azóta a TUI színeiben repül

A szlovák kormánygépet leszámítva 2023-ban Európában már csak a Carpatair-nél repült Fokker 100-as. A román légitársaság novemberben állította le hatgépes Fokker flottájának utolsó, YR-FKB lajstromjelű gépét, amely ezen a 2022-es fotón a Ferihegyi 31R pályára érkezik

A LOT 2023-ban fejezte be a bő tíz éves Dash 8-as üzemeltetést. Az érintett útvonalakon, így a Budapestin is elsősorban Embraer E170-esek…

… és E190-esek repülnek

Itt is következzen egy ferihegyi fotókból összeállított mini album a LOT Dash 8-asairól. A típussal teljesített első járat az Eurolot színeiben, 2012 májusában a Varsó-Róma útvonalon repült. Tavaly decemberben, a jelképes búcsúrepülésen rajongók és vendégek utazhattak az egyik gépen, amelynek útvonala a LOT betűit rajzolta ki. A tényleges utolsó járatot idén január elsején egy Gdansk-Varsó útvonalon repülte az SP-EQL lajstromjelű Dash 8-as. A LOT ezzel nem csak a típusnak, hanem a légcsavaros gépek 94 éves üzemeltetésének is búcsút mondott.