1997 hideg, szeles áprilisában, Loire melletti bázisáról (Tours Val de Loire repülőtér) települt Kecskemétre az Armée de l'Air Alpha Jet géppárja. A haladó kiképzésre használt gyakorlógépek hátsó ülésében a magyar pilóták is repülhettek, a francia hajózók pedig a MiG-29-est próbálhatták ki. A Loire menti Alpha Jetek látogatására éppen 20 évvel ezelőtt került sor.

A váróponton álló MiG-29-es előtt az időjárás-felderítő L-39-es ér földet. Az Albatroson még az eredeti festés van. A MiG-től balra a műszaki ellenőr guggol, aki a váróponton még egyszer átnézte a gépet. A füvön az ő bódéja áll.

Felszállásra előkészített Alpha Jet a kecskeméti bázis északi végében.

Magyar pilóta a fülkében, magyar műszakiak a gép előtt.

A francia műszaki Völgyi Olivér őrnagy katapultülését állítja be.

A francia pilóta magyar kollégájára zárja a hátsó fülketetőt.

A 28-as UB hátsó ülésében az egyik francia pilóta ismerkedett a típussal.

Közben a bázis éli mindennapi életét. A hangárban a franciák látogatásától függetlenül egy statikus bemutató készül, oda viszik az R-27-es rakéta oktató-makettjét.

MiG-29-es pihen a földsáncok között.

Egy holland F-16-os látogatás emléke a MiG-29-esre felfújt tigris.

Visszaérkeztek az Alpha Jetek. Földközeli fülkéjükhöz nem szükséges létra.

Völgyi Olivér őrnagy. A másik Alpha Jet fedélzetén Czimber János százados repült.

Az Alpha Jet első fülkéjének részlete.

A magyar és francia műszakiak közösen szolgálták ki a gépeket.

* * *

Fotó: Szórád Tamás