Air Base


2017.máj.31.
Írta: szórád tamás

VIRTUÁLIS HARCTÉR

A két előretolt repülésirányító katona előtti terepszakasz fölé egy Gripen érkezik, gépágyúval támad, és infracsapdákat dobálva távolodik. A vadászgép távozása után az előretolt repülésirányítók behívják a közelben várakozó Mi-24-es harci helikoptereket és megkezdik a közös munkát.  A fenti…

Tovább

AMPLE STRIKE 2016

Csehországban szeptember közepén harmadszor rendezték meg az előretolt repülésirányítók (JTAC) és a hajózószemélyzetek közötti együttműködést célzó, Ample Strike (AMSE) elnevezésű gyakorlatot. Az Ample Strike 2016 annak a gyakorlatsorozatnak az újabb állomása, amely még 2003-ban Flying Rhino…

Tovább

Ample Strike 2014

Csehországban rendületlenül folytatódik az a 2003-ban megkezdett folyamat, amely egy nagy, nemzetközi gyakorlat keretében a repülőgépek és helikopterek pilótáinak és a földi előretolt repülésirányítóknak az együttműködését célozza. Idén 12 nemzet - köztük Magyarország - 65 előretolt…

Tovább

Magyar Gripenek a szlovén és a cseh légtérben

2013-ban két olyan külföldi gyakorlaton vettek részt a magyar Gripenek, amelyet saját fészkükből, az MH 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázisról felszállva hajtottak végre. Mindkét gyakorlat a közvetlen légi támogatást (CAS – Close Air Support) és az előretolt repülésirányítók (JTAC – Joint Terminal…

Tovább

Munkában az előretolt repülésirányítók

Március elején a Magyar Honvédség néhány előretolt repülésirányítója (JTAC*) a hajmáskéri lőtéren Gripeneket és egy harci helikoptert vezetett a páncélozott célokra. A következő héten külső helyszínen folytatták feladataikat, szimulált célok ellen, szimulált fegyverhasználattal. (*JTAC – Joint…

Tovább

ÉLES RÁVEZETÉS

A meteorológiai tavasz első napja alacsony felhőalappal és hideg széllel köszöntött a „0 pontra”, a Magyar Honvédség lőterére. A helyzet abból a szempontból jónak volt mondható, hogy az MH 86. Szolnok Helikopter Bázis és az MH 34. Bercsényi László Különleges Műveleti Zászlóalj előretolt…

Tovább

Előretolt repülésirányítók

Az előretolt repülésirányítás arról szól, hogy van a levegőben egy repülőeszköz, a földön pedig saját erők és a célpont, amit el kell pusztítani. Ha a cél közel van a saját erőkhöz, vagy civilekhez, a repülőgép személyzete számára egyértelművé kell tenni, hogy mi a célpont, azért, hogy elkerülhessük…

Tovább